大城縣勝越管道工程有限公司非開挖地下頂管施工進(jìn)入頂管行業(yè)，歷經(jīng)風(fēng)雨數(shù)十年，穿越了包茂高速、連霍高速、西寶高速、西禹高速等多處復(fù)雜高速公路，，由省內(nèi)到省外，經(jīng)青海省西寧市區(qū)、湟中縣、海南自治州、內(nèi)蒙古省鄂爾多斯、市、市、山西省太原市、甘肅省蘭州市、平?jīng)鍪小⒕迫⒓斡P(guān)市、定西市、陜西省大部分地區(qū)，由城市到中小市縣等進(jìn)行施工，頂管數(shù)量高達(dá)3萬多米，使用該技術(shù)有著不破壞環(huán)境綠化不影響道路結(jié)構(gòu)，不干擾交通等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于穿越公路、鐵路、河流、橋梁、高速公路、建筑物等很多不方便開挖的地方。
頂管施工隊(duì)在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)，這對(duì)交通繁忙，人口密集，地面建筑物眾多，地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈，舒適和美好的環(huán)境，非開挖是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語，它涉及的是利用少開挖。針對(duì)大口徑管道定向鉆穿越中鉆桿斷裂的原因進(jìn)行分析，并探討了相應(yīng)的預(yù)防措施，造成鉆桿斷裂的主要原因是在擴(kuò)孔和管道回拖過程中鉆桿所承受的彎矩過大，而造成彎矩過大的原因一是導(dǎo)向孔的實(shí)際曲線與理論曲線偏差較大,二是擴(kuò)孔后孔洞不規(guī)則。動(dòng)力站和施工器具就位要充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地空間，合理布局,安裝鉆機(jī)的地基必須堅(jiān)實(shí)，平整，對(duì)松軟地基必須進(jìn)行加固后才能安裝鉆機(jī)，鉆機(jī)安裝在入射點(diǎn)處，調(diào)整鉆機(jī)傾角為設(shè)計(jì)入射角后固定鉆機(jī),連接動(dòng)力站，連接泵站，1.2.4導(dǎo)航儀器標(biāo)定將探頭裝入導(dǎo)向鉆探頭盒中。在非開挖工程中，水平定向鉆進(jìn)廣泛應(yīng)用于城市地下管線鋪設(shè)工程，軌跡設(shè)計(jì)是水平定向鉆進(jìn)施工的關(guān)鍵，的鉆孔軌跡不僅能降低施工難度，加快進(jìn)度，并且使工程造價(jià)，本應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和化理論對(duì)水平定向鉆進(jìn)軌跡化設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。

頂管施工隊(duì)非開挖頂管工程要根據(jù)頂管直徑和長度以及地質(zhì)情況和周邊環(huán)境確定，一般情況下每米(包括材料)6000元以上。

頂管施工隊(duì)，頂管施工的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套設(shè)備，對(duì)于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的 。目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤滑介質(zhì)頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，還有遙控的。

頂管施工隊(duì)，關(guān)于施工價(jià)格主要和工程量，地質(zhì)情況有關(guān)。還有區(qū)域不同價(jià)格不同，以總量為100米來計(jì)算，施工
價(jià)格(包工包機(jī)械)大概價(jià)格在2500元/米左右。
大城縣勝越管道工程有限公司非開挖頂管施工，技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，管網(wǎng)二級(jí)資質(zhì)。公司前身是項(xiàng)城市順通頂管工程隊(duì)，成立于1999年6月。現(xiàn)有2人，技術(shù)員20人，工人100余人。
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