大城縣勝越管道工程有限公司非開挖技術在國外已廣泛使用，在國內也逐漸普及。不開挖地面就能穿越公路、鐵路、河流，甚至能在建筑物底下穿過，是一種能安全有效地進行環境保護的施工方法。非開挖技術不開挖地面，故而被鋪設管道的上部土層未經擾動，管道的管節端不易產生段差變形，其管道壽命亦大于開挖法埋管。采用房下非開挖技術能節約筆征地拆遷費用，減少動遷用房，縮短管線長度，有很大經濟效益。
非開挖頂管施工間接成本。間接成本主要是指由于工程施工影響地面的商業活動和損壞財產而給予的經濟補償，包括：路面損壞補償、地下管線損壞補償、影響商業活動補償；對人員傷亡的補償。

非開挖頂管施工直接成本。直接成本是指與管線施工直接有關的費用，主要有：規劃、設計和監理費用；施工費用（支付給承包商和供應商的費用）；現有管線的改線費用；交通路線的改線費用；地面的復原費用。

非開挖頂管施工與開挖法直接成本比較。 在進行施工成本比較時，一般以道路開挖施工法的施工成本為基準為100，而非開挖法為34。當考慮間接成本和社會成本時，在條件下非開挖施工的成本要比開挖施工的成本更低。

非開挖頂管施工社會成本。社會成本是指由于工程施工而對地面的交通、環境、生活和商業活動的干擾和破壞，包括：對市民生活的干擾；對交通的干擾（交通堵塞、道路改線、交通事故）；對商業和工業活動的干擾；增加事故的發生率；環境的污染（破壞綠化、地下水、噪音、廢氣、振動、粉塵和污泥等）。
頂管施工還是一種新工藝，沒有一個統一的管材加工標準或規范。非開挖產生的泥漿主要有兩個方面：一是施工當中地面開裂和地面冒泥漿，另一個是廢棄泥漿無處傾倒或無法處理。
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