大城縣勝越管道工程有限公司非開(kāi)挖技術(shù)就是在原地表不開(kāi)槽的情況下使用頂管機(jī)、定向水平鉆機(jī)及導(dǎo)向鉆或夯管錘進(jìn)行控測(cè)、檢驗(yàn)、鋪設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的一種技術(shù)或方法。非開(kāi)挖技術(shù)是60年代初在西方發(fā)達(dá)國(guó)家興起的，在我國(guó)起步較晚，但近兩年獲得了快速發(fā)展。
非開(kāi)挖頂管施工與開(kāi)挖法直接成本比較。 在進(jìn)行施工成本比較時(shí)，一般以道路開(kāi)挖施工法的施工成本為基準(zhǔn)為100，而非開(kāi)挖法為34。當(dāng)考慮間接成本和社會(huì)成本時(shí)，在條件下非開(kāi)挖施工的成本要比開(kāi)挖施工的成本更低。

非開(kāi)挖頂管施工直接成本。直接成本是指與管線施工直接有關(guān)的費(fèi)用，主要有：規(guī)劃、設(shè)計(jì)和監(jiān)理費(fèi)用；施工費(fèi)用（支付給承包商和供應(yīng)商的費(fèi)用）；現(xiàn)有管線的改線費(fèi)用；交通路線的改線費(fèi)用；地面的復(fù)原費(fèi)用。

非開(kāi)挖頂管施工社會(huì)成本。社會(huì)成本是指由于工程施工而對(duì)地面的交通、環(huán)境、生活和商業(yè)活動(dòng)的干擾和破壞，包括：對(duì)市民生活的干擾；對(duì)交通的干擾（交通堵塞、道路改線、交通事故）；對(duì)商業(yè)和工業(yè)活動(dòng)的干擾；增加事故的發(fā)生率；環(huán)境的污染（破壞綠化、地下水、噪音、廢氣、振動(dòng)、粉塵和污泥等）。

非開(kāi)挖頂管施工的原理：
頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)圖層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井質(zhì)檢，以期實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法。??
在頂管施工中為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。??
頂管施工突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，正確地選擇頂管機(jī)和配套鋪助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的
頂管施工還是一種新工藝，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管材加工標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。非開(kāi)挖產(chǎn)生的泥漿主要有兩個(gè)方面：一是施工當(dāng)中地面開(kāi)裂和地面冒泥漿，另一個(gè)是廢棄泥漿無(wú)處傾倒或無(wú)法處理。
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