一、市政道路污水管頂管施工簡述
早在6年，美國在北鐵路鋪設工程中就開始運用污水管頂管施工技術，然而，我國是在1953年才開始使用此技術，因此，我國相對美國來說遠遠落后了五十多年.剛開始只是使用人工式頂管施工技術，而且施工設備也很簡單，施工環境也不是很好。經過多年的發展，這種技術逐步開始使用機器式頂管施工工藝，開拓了很多新的工藝和方法，使此技術進一步向前發展。目前，排水管頂管施工技術隨著城市的發展不斷得到完善和發展，且使用的領域也不斷得到拓展，并在頂管施工的基礎上發展成為一種非開挖施工技術。污水管頂管施工技術是一種用于城鎮市政管道施工的非開挖掘管道推進技術，它的優點有施工，安全性能高，所占場地小，噪聲小，由于管道內表面光滑，密封性能好，所以對周圍居民的影響很小.當然排水管頂管技術也有許許多多的問題，其主要表現為污水管頂管工廠施工時間長，成本高。值得欣慰的是，目前，我國污水管頂管技術的發展日益完善，施工方法和設備也數不勝數。
1、污水管頂管施工工作原理
污水管頂管施工技術是一種全新的在地下進行的管道施工技術，正因為是在地下進行所以不存在開挖路面的情況，它的操作方法很簡單，只需要在所需施工處的地面向下垂直地開挖污水管頂管施工的工作井，接著采用千斤頂等器具將施工所需材料如水泥鋼制管道等置入地下即可。污水管頂管施工過程中需要使用多方面的推動力，例如來自主要的頂管油缸或者來自管道間中繼站等方面的推力，才能將污水管頂管施工中所需設備穿過地質層，并把施工設備埋在地下，順利完成施工
2、污水管頂管施工原理的分類
污水管頂管施工原理主要有三種：氣壓，土壓，泥水平衡原理。要想污水管頂管施工技術得到正確的運用，必須使是施工技術的適應性問題得到解決。在施工過程中，要注意具體問題具體分析，在不同的施工環境下，要相應選擇不同的施工方法，科學的選則施工工藝和設施，以確保排水管頂管施工的順利完成。
3、污水管頂管施工系統的構成
工作井與井。在頂管施工中，所有的頂進設備全都置于工作井內，如千斤頂、后靠背以及鐵環等等，同時掘進機也是從工作井內出發進行頂進作業；井是某一段頂進的終端，也是掘進機的場地。

一、項目概況
某市政管道工程位于某市區車行道上，地下管線繁多，交通流量很大，經研究決定污水管采用頂管施工，管材為DN1000III鋼筋混凝土頂管，污水管道全長約1000米，埋深約6-7米，分為6個頂管施工段，長一段為192m。施工單位計劃采用總頂力為800噸（4個200噸千斤頂）的泥水平衡式頂管機進行管道施工。
二、頂管施工流程
（1）做好施工計劃，合理安排好人員、材料、設備。
（2）工作井內安裝頂管設備，管材由廠家運至現場，吊裝就位后在管道內安裝注漿管等管線。
（3）安裝好頂壓環并卡牢管后端，檢查頂進系統的安裝是否良好，校核管線標高和方向，各方面都準備良好后方可操作頂進。
（4）開動機頭，轉速由慢轉快，然后啟動進出泥泵出泥，然后操作頂進架進行頂進，直到頂完一節管。
（5）停止頂進，進出泥系統旁通，千斤頂回油，活塞回縮。
（6）吊裝下一節管道，準備進行下一節管道的頂進。
三、施工技術準備
根據地質勘探資料，針對土層變化情況，出頂進參數，采取如下的措施：
（1）砂質土層
在該層中頂進刀管道堵塞少，刀盤切削阻力小，頂進速度快，該土層對泥水平衡式頂管施工來說是一種良好的土質。由流體力學可知，通過一定通流截面的含沙水流流量（流速）越大，水流中所能飽和的含沙量也越大。因此，在面對砂質土層時應該使用較大的流量頂進。同時應該注意不要流量太大而導致機頭下泥砂沖空而導致下沉。
（2）淤泥質土層
在該層中刀盤的切削阻力并不會改變多少。由于淤泥土的成分粒度比砂還小得多，很懸浮于水中形成懸濁液，故頂進時管道不堵塞，在流量不大的情況下就能以很快的速度頂進。但機頭前方的淤泥質土在水流的沖刷下很被沖空，在該土質頂進時使機頭下沉，因此應避免在不頂進時打開工作閥沖刷機頭，同時流量也不應過大，注意下沉糾偏。
（3）粉質粘土層
在水力作用下，硬粘土碰撞泥水管壁而逐漸形成泥團，可能堵塞管道彎頭及蝶閥。頂進時時刻注意流量的變化值，當變化較大時考慮水流反向沖刷，注意反向時間不能過一分鐘，另外適當減小刀盤每轉動一圈時所切削泥土厚度，同時適當加大進水流量。
（5）砂層
僅僅下部才有細砂段，采用如前面所采用的方法進行頂進，對于整個斷面大部分為砂層，注意控制正面壓力以抵抗砂層坍塌，刀頭前端密封倉壓力控制在1MPa～2MPa之間，頂進速度不得小于10cm/min，當發現正面壓力小于1MPa時，停止進出水，至壓力上升到控制值時再打開進出水閥門。正常情況下水壓控制在50MPa～60MPa之間。

C:非開挖頂管工程要根據頂管直徑和長度以及地質情況和周邊環境確定，一般情況下每米(包括材料)6000元以上。

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