1、過路非開挖頂管掘進機到達前的地面變形
當掘進機離測點較遠時，由于刀盤的切削攪拌、振動，會對土體產生擾動。土體顆粒之間存在孔隙(孔隙中含有水和空氣)，在擾動作用下，孔隙中的水和氣體被排出，土體顆粒相對，土體產生一定的壓縮，地面會出現微小的沉降。
2、掘進機到達時的地面變形
當掘進機距離很近時，位于掘進機正前方的土體，受到千斤頂推力的擠壓、刀盤的切削剪切力以及振動荷載的作用，應力狀態十分復雜。
3、掘進機通過時的地面變形
當掘進機通過時，掘進機外殼與土層間會形成剪切滑動面，剪切滑動面附近的土層內產生剪切應力，剪切應力引起地面變形。過路非開挖頂管推進速度越快，剪切應力越大，周圍土移也越大。
4、掘進機通過后的地面變形
過路非開挖頂管為減小摩擦阻力，后續管節的直徑比掘進機的直徑要小2-5cm。所以，當掘進機尾部通過后，管道周圍的土體要向管壁，以填補后續管節的間隙，這樣就會引起土體。為保持土層穩定及減小摩阻力，施工過程中必須在管節外周注漿，并保持適當的注漿壓力。因此，這部分土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿方法等因素有關。
5、受擾動土體再固結引起的地面變形
頂管管道周圍土體受施工擾動后，將形成靜孔隙水壓力區。過路非開挖頂管在掘進機離開該區后，孔隙水壓力下降，孔隙水消散，土體發生固結作用，引起地面沉降。這部分為主固結沉降，隨后，土體仍會產生蠕變，發生次固結沉降。

作為頂升進程中校正套管的中部控制線樁，在工作坑內臨時設置兩個水準點，遵照研發標高和坡度控制待頂升套管。吊管:套管為鋼筋混凝土套管(企口)，由提高機吊起。當提高空氣約10厘米時，應檢查套管是否系緊，機械制動性能是否良好。頂進工程應開展投標，以確認套管可在安全前吊起。下放管道時，任何人不可以站在坑里。當套管距導軌不到50厘米時，操作人員可以進入坑內工作。當套管放在導軌上時，高級技工、質量工程師和安全工程師應在施工前檢查中線、標高、坡度和所有工程是否正確。頂起:套管頂起包含開挖、頂起、測量、糾偏等程序。頂起應緩慢并逐步實施。施工人員應隨時控制導軌上的中間線、坡度和標高。如有偏差，應立刻停止頂升。套管進入土層后，應在開展頂進工程，切土機應自上而下分層開挖。

應保持干燥通風，有防風雪措施。其堆放間距應符合相關規范要求。"（4）擋風設施要使用非易燃物品，要嚴格控制其上方和周圍的明火作業，配足消防器材。"（5）種可燃保溫材料不準堆放在電閘箱、電焊機和電動工具周圍，防止材料長時間蓄燃自燃。同時應遠離電線、避免短路打火引燃保溫材料。"（6）變電室、配電室內必須保持干燥通風，不許明火取暖。電工值班室應與變電室外5m內不準堆放可燃物品。"（7）現場臨時用火，都要向用火人員進行消防安全書面交底。操作前消防人員根據操作環境和消防措施落實情況開具“用火證”。用火證當日有效，用完收回。"（8）定期檢查各類消防器材，保持靈敏有效，冬季要對消防器材設備作好保溫防凍。"（9）冬季施工所有材料要妥善保管

從而計算出接頭端面的應力分布和推力的偏心率，并相應的調整偏差修正幅度，可以避免緣于偏心率過大而造成的接頭壓力損失或接頭的周向裂紋。頂進方向控制可采取如下措施:(1)嚴格把控開挖，均勻開挖側邊土，左右兩邊切土的鋼刀角度保持在10厘米，不出意外的話杜絕挖。(2)出現一些偏差。可以通過調整校正千斤頂的分組操作來執行校正。糾正應當逐步開展，不能操之過急。如若不然，將導致左右移動。(3)挖掘越多，阻力越小。挖掘較少一側的阻力較大，土壤自身的阻力用作于校正偏差。(4)調整換承重墻頂鐵時，一側頂鐵可按照偏差大小和方向楔緊，另一側頂鐵楔松或留有1-3厘米的間隙。頂升開始后，楔入側將實施。楔入側被松開

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