非開挖工程技術(shù)解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。
非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開挖，即工作井與井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或換，頂管直徑DN8


00—4500。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行0米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。
它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環(huán)境；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。
該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、天燃?xì)馐凸艿?、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)，這對(duì)交通繁忙，人口密集，地面建筑物眾多，地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈，舒適和美好的環(huán)境，非開挖是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開挖。
針對(duì)大口徑管道定向鉆穿越中鉆桿斷裂的原因進(jìn)行分析，并探討了相應(yīng)的預(yù)防措施，造成鉆桿斷裂的主要原因是在擴(kuò)孔和管道回拖過程中鉆桿所承受的彎矩過大，而造成彎矩過大的原因一是導(dǎo)向孔的實(shí)際曲線與理論曲線偏差較大,二是擴(kuò)孔后孔洞不規(guī)則。
動(dòng)力站和施工器具就位要充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地空間，合理布局,安裝鉆機(jī)的地基必須堅(jiān)實(shí)，平整，對(duì)松軟地基必須進(jìn)行加固后才能安裝鉆機(jī)，鉆機(jī)安裝在入射點(diǎn)處，調(diào)整鉆機(jī)傾角為設(shè)計(jì)入射角后固定鉆機(jī),連接動(dòng)力站，連接泵站，1.2.4導(dǎo)航儀器標(biāo)定將探頭裝入導(dǎo)向鉆探頭盒中。
在非開挖工程中，水平定向鉆進(jìn)廣泛應(yīng)用于城市地下管線鋪設(shè)工程，軌跡設(shè)計(jì)是水平定向鉆進(jìn)施工的關(guān)鍵，的鉆孔軌跡不僅能降低施工難度，加快進(jìn)度，并且使工程造價(jià)，本論文應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和化理論對(duì)水平定向鉆進(jìn)軌跡化設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。
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因此，針對(duì)性的掘進(jìn)機(jī)選型就成了頂管成敗的重中之重了。

C:非開挖頂管工程要根據(jù)頂管直徑和長(zhǎng)度以及地質(zhì)情況和周邊環(huán)境確定，一般情況下每米(包括材料)6000元以上。

A:頂管施工的工同，地質(zhì)不同，工程量不同，區(qū)域不同，價(jià)格也不同。通常情況下，投標(biāo)是按你所在地
的市政定額預(yù)算套，然后下浮20%基本上就是市場(chǎng)價(jià)了。如果是單指施工。區(qū)域差價(jià)，地質(zhì)情況，施工工藝的不同。價(jià)格相差很大。

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