頂管施工工藝流程
1、機頭選型:
根據地質報告,并結合本公司的施工經驗,頂管機頭決定采用氣壓平衡網格(水沖)式機頭進行施工。該機頭在頂進過程中,通過氣壓平衡正面土壓穩定機頭,減少外部土體對周圍地面的影響。
2、頂進設備及頂進工藝
(1)主頂:
采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂,千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環將反力均勻作用于工作井,前端頂進分壓環,頂鐵將頂力傳至管節。分壓環制作具有足夠的剛性,與管端面接觸相對平整,無變形。
(2)中繼間:
在長距離頂進過程中,當頂進阻力過容許總頂力時,無法一次達到頂進距離時,須設置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度過100米時,考慮在機頭后設置一只中繼間,并采用觸變泥漿注漿工藝。
中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接,后殼體與后接管連接,前后殼體間為承插式連接,兩者間依靠橡膠止水帶密封,防止管道外水土和漿液倒流入管道內。
每只中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂,千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂的行程為28厘米,用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結構進行精,其在使用過程中不發生變形。中繼間殼體外徑與管節外徑相同,可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。
當管道頂通以后,拆除千斤頂及各種輔件,外殼與管節內壁之間的間隙用細石混凝土填充。
人工頂管施工借助于主頂油缸及管道間、中繼間等的推力,采用人工挖土掘進的方法,把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到井內吊起。與此同時,也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間,以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。
人工頂管法是指,或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時采用的一種暗挖式施工方法。
在施工時,通過傳力頂鐵和導向軌道,用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中,同時挖除并運走管正面的泥土。當節管全部頂入土層后,接著將二節管接在后面繼續頂進,這樣將一節節管子頂入,作好接口,建成涵管。
人工頂管法特別適于修建穿過已成建筑物、交通線下面的涵管或河流、湖泊。人工頂管按挖土方式的不同分為機械開挖頂進、擠壓頂進、水力機械開挖和人工開挖頂進等。

施工過程和技術
1、導向孔:導向孔是在水平方向按預定角度并沿預定截面鉆進的孔,包括一段直斜線和一段大半徑弧線。在鉆導向孔的同時,承包商也許會選擇并使用大口徑的鉆桿(即沖洗管)來屏蔽導向鉆桿。沖洗管可以起到類似導管的作用,還可以方便導向鉆桿的抽回和換鉆頭等工作。導向孔的方向控制由位于鉆頭后端的鉆桿內的控制器(稱為彎外殼)完成。鉆進過程中鉆桿是不做旋轉的,需要變換方向時若將彎外殼向右定位,鉆進路線即向右沿平滑曲線前進。鉆孔曲線由放置在鉆頭后端鉆桿內的電子測向儀進行測量并將測量結果傳導到地面的儀,這些數據經過處理和計算后,以數字的形式顯示在顯示屏上,該電子裝置主要用來監測鉆桿與地球磁場的關系和傾角(鉆頭在地下的三維坐標),將測量到的數據與設計的數據進行對比,以便確定鉆頭的實際位置與設計位置的偏差,并將偏差值控制在允許的范圍之內,如此循環直到鉆頭按照預定的導向孔曲線在預定位置出土。

泥漿濃度按照不一樣的土層條件而定。泥漿滲入孔壁,通過擴孔鉆頭的擠壓和摩擦起到維護和穩定孔壁跟用處?;乩?回拉管流程中的回拉力應克服管與孔壁之間的摩擦力。成孔質量與導向孔的曲線形狀和擴孔過程密切相關。不出意外的話,鋪設聚氯乙烯或聚乙烯管的后拉力不應該過5kN。拉力過大會產生管道破裂或變形。頂升流程中,應一直觀察管道軸線,并及時采取措施糾正看見的偏差。管道偏離軸線的重要原因是作用在工具管上的外物不平整。外面力量不平整的主要的原因是:(1)前進的管道不能夠在一定的直線上,(2)管道的橫截面不能夠垂直于管道的軸線,(3)管接頭之間墊板的壓縮性不整體一致,(4)頂管迎面阻力的合力可能與頂管后端頂力的合力一致。
京廣鐵路和宜君鐵路施工期間,完成了多根鋼管、PE管和硅芯管的定向鉆孔,玻璃鋼管和混凝土管的頂管施工。這里面管道穿越φ1219mm,頂管φ3000mm,公司是非開挖技術協會會員,國家非開挖專業技術**地質學會會員。非開挖頂管是指不開挖地面穿越公路、鐵路、河流和建筑物。在郊區或歷史遺跡保護區,管道建設的地下敷設涉及城鎮污水處理、冷卻水供應、通信、電力、燃氣管道、交通信號、網絡傳輸、農業灌溉等。伴著大城市化建設的加快,地表空間越來越小,迫使公共基礎設備建設向地下發展。為了確保地面人民的日常生活不受干擾,非開挖地下頂管技術成為的施工方案,不影響交通,不破壞環境,施工時間,綜合成本低。 公司承擔各類別建筑結構改造、梁柱切割拆除、高架橋改造、水下切割拆除、水下切割拆除鋼筋混凝土墻等工作。公司在北京、上海、江蘇、天津、河北、浙江、重慶、山西、遼寧、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陜西、四川、云南、黑龍江、內蒙古、甘肅、廣東等郊區有業務,切割和拆除混凝土。不受施工現場、環境保護、工期、安全原因等條件的約束。它打破了傳統風鎬拆除后風鎬切割或定向的施工方式,具備不影響周邊地區正常交通、工期短、安全系數高等亮點。液壓繩鋸切割的使用能夠讓密集鋼筋混凝土和石材的技術拆除、安全和有效。除此之外,它具備相對較高的施工精度和速度。它可以做到對較厚混凝土的各類切割,如地下室、煙囪、柱子等的切割和拆除。
在市政工程中,頂管施工技術一直以來比較受歡迎,進行這一技術有人工頂管和機械頂管兩種方式,兩種方法各有優缺點,下面就這個問題我們來進行簡單的剖析
從名字上我們可以了解到,這兩種方法的個不同之處就是施工方式的差異。一個是人工進行的,一個是機械進行的。
人工頂管施工加注重工人在整個施工過程中的作用,機械頂管則著重依賴機械等的幫助,所以人工頂管的勞動強度相對較大,工人進行施工的時候也存在較大的安全風險。另外,使用這種方法還形成地面下沉,工作效率也比較低,還需要全面降水。但是,這種方法具有挖土保護和糾偏功能,這是它的優點。
機械頂管施工的施工效率相對較高,勞動強度也不大,安全性也高,但是它的造價比較高,這是部分工程不選擇它的主要原因。
頂管法是借助頂推設備將工具管或掘進機從工作坑(始發井)內穿過土層一直推到坑(到達井)內,依靠安裝在管道頭部的鉆掘系統不斷地切削土屑,由出土系統將切削的土屑排出,邊頂進,邊切削,邊輸送,將管道逐段向前鋪設,與此同時,把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩坑之間的一種非開挖施工技術。
按照偏差的大小和方向,頂鐵的一側可以楔緊,頂鐵的另一側可以楔松或留有1-3厘米的間隙。頂起開始后,楔形側將開始。楔形面不移動。這一種方法特別有效,但頂起時必須嚴格把控楔緊度,管道因應力不均勻而開裂。非開挖作為一種新產的工程技術產業,在硬件設施和技術理論方面亟待深入發展。遵照非開挖發展的戰略要求,建立了非開挖技術研究所。多年來,長期堅持不懈地致力于非開挖技術的科學研究和產品開發,并了可喜的成果。經過這些年工程實踐的一直探索和改進,TL系列鉆機的性能日益提升,達到了國內水平,得到了顧客的一致認可。建立頂管中部線樁:在中部線控制樁上放置經緯儀,將中間線引向坑壁并打入樁中,作為頂管時校正套管的線樁。沿管道縱向的這些地方會導致額外的阻力來限制管道的偏轉。以上所述原因直接導致頂管頂力偏心。頂進施工時,應隨時監測頂進管接頭接頭處的不均勻壓縮,以計算接頭端面的應力分布和頂進力的偏心率。對應地調整偏差校正范圍,以禁止管接頭的接頭壓力損失或出于偏心過大而導致的管接頭的周向裂紋。頂進方向控制可采取如下措施:(1)嚴格把控土方開挖,均勻開挖兩邊土體,保持左右兩邊的鋼刀角度在10厘米,普遍情況下不挖;(2)研發設計偏差??梢酝ㄟ^調整糾偏千斤頂的分組操作實施糾偏,逐步糾偏,不能急于完成。要不然,將有左右偏差,(3)通過挖掘實施偏差校正,挖掘越多一側的阻力越小,挖掘越少一側的阻力越大,偏差校正通過使用土壤自身的阻力開展,(4)通過使用承壓壁的頂鐵實施調整,并換承壓壁的頂鐵。

穿越施工現場布置圖
1. 入土點是定向鉆施工的主要場所,鉆機就布置在該側,所以施工占地比較大,DD330鉆機的小占地為30×30M,當然也可以根據現場的實際情況作相應調整,DD60、DD-5的占地相應要小得多。
2.出土點一側主要作為管道焊接場地,在出土點應有一塊20×20M的場地作為預擴孔、回拖時接鉆桿和安裝其他設備時使用;在出土點之后有一條長度與穿越長度相等的管線焊接作業帶。
穿越實例
大沽沙穿越鉆機場地布置
1998年9月到10月之間,在天津塘沽大沽沙海河,我公司僅用45天時間完成了兩條Φ219×8,一條Φ426×9,長度為960米的管道穿越。
大沽沙穿越焊接場地(只顯示了兩條管道)
水平定向鉆穿越施工工藝流程圖
使用水平定向鉆技術穿越河流和其它障礙物的施工方法在世界范圍內得到了廣泛的運用。水平定向鉆穿越承包商協會認為:在工程項目招投標過程中,水平定向鉆承包商應設法獲取盡可能多的相關信息以提出完整并具競爭力的報價,承包商在開工前應該獲得以下信息,以日后的工作可以順利進行,并在此條件下完成工程項目的施工,同時足夠的施工前的各類信息還可以施工過程安全,減少對周圍環境的破壞,使工程進行的順利。

頂管中間線樁的設置:將經緯儀連接到中部線控制樁上,將中間線引向坑壁,將樁打入樁內,作為頂起時校正套管的線樁。此外,在工作坑內臨時設置兩個水準點,依照設計定制標高和坡度控制套管頂起。吊管:套管為鋼筋混凝土套管(企口),由提高機吊起。在空中提高約10厘米時,檢查套管是否系緊,機械制動性能是否良好。頂管工程招標時,確認頂管工程前端可以安全吊裝。頂管施工時,任何人不能站在坑內。當套管距導軌不足50厘米時,操作人員可以進入坑內工作。當套管放在導軌上時,高級技師、質量工程師和安全工程師應在施工前檢查中間線、標高、坡度和所有工作是否正確。頂起:套管頂起包含挖掘、頂起、測量和糾偏。頂起應緩慢并逐步實施。施工人員應隨時控制導軌上的線、坡度和標高。假如有偏差,應立刻停止頂升。 公司的目標是以顧客和誠實為基礎。公司技術力量雄厚,水下施工設備先進齊全,公司為采購商提供無死角優質、高效、高標準服務。公司業務全部替代北京、上海、江蘇、天津、河北、浙江、重慶、山西、遼寧、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陜西、四川、云南、黑龍江、內蒙古、甘肅、廣東等市區。上海龍鳴公司從我國幾家潛水公司吸取了經驗和教訓。公司的目標是以顧客為基礎,以誠信為基礎。公司主要有雄厚的技術力量和先進完整的水下施工設備,公司為客商提供整體的質量、高動力等級和品質非常好的價格服務。近些年來,公司成功完成了公路、鐵路、市政、房建、水利、隧道、管道安裝等多項技術難度大、質量要求高的施工任務,并發揮了成熟的非開挖先進技術和施工經驗。

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