我公司從事非開挖工程及開挖工程項目的專業施工企業。我公司具有十幾年的施工經驗及優良團隊，測試設備及各種工程施工、微鉆頂管機械設備、各種管線探測儀，指揮車輛，成套的工具及儀表裝備，技術、設備實力雄厚。
此次施工地點為臨沂市電力局通訊電纜管道穿越工程，此次施工距離為1000米，并與三天后順利完工，并獲得了客戶的高度評價
頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。
四建股份有限公司頂管工程處是專業從事非開挖頂管施工、沉井施工、管道安裝施工及頂管機系列產品的研發、維修，是中國非開挖頂管施工企業之一。工程處主要承接城市供電、供水、地下給排水工程、以及城市通信電纜、光纜、燃氣管道、石油管道、穿越公路、鐵路、河流等各類頂管工程。我處設備適用于各種地質條件的非開挖頂管施工工程。現有水平定向鉆機設備數臺，Ф800、Ф1000、Ф1200、Ф1500、Ф2000、Ф2500、Ф3000管徑頂管設備、泥水平衡頂管機及土壓平衡頂管機等，我處擁有技術和豐富的施工經驗，我們將以嚴格的質量標準，的施工技術，良好的服務態度，創造佳績，為造福民眾做出貢獻

每個頂程結束后（即貫通）必須全線復測，繪制管道頂進軌跡圖（含高程、方向、頂力曲線）并由現場監理工程師檢查復核。（三） 頂管允許偏差 四、安全技術措施 　 施工期間我公司將加強安全施工法制意識，健全安全體系，強化職工安全知識教育做好安全生產、防火、防盜等現場管理工作，杜絕安全生產發生。貫徹“安全一，預防為主”的方針，有效地控制和防止。1、 安全生產責任制：建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的措施。

一般需運用多個中繼間；4長間隔頂管：單段頂進長度越1000m的頂管，運用多個中繼間，一般對多個中繼間進行編組作業。頂管辦法1依據發掘面是否密閉，將頂管辦法分為敞開式與封閉式兩大類。2敞開式頂管有發掘式(手掘式/機掘式/鉆爆式)、擠壓式、網格局、水沖式等。3封閉式頂管有泥水平衡、土壓平衡，氣壓平衡等。4敞開式頂管1）手掘式頂管：人工選用手持東西發掘巖土的頂管辦法；2）機掘式頂管：選用各種形式的發掘機發掘巖土的頂管施工辦法；3）鉆爆式頂管：經過鉆孔、裝藥、進行巖土破碎的頂管施工辦法；4）網格局頂管：將管端的發掘面分紅數個小發掘單元，對每個小單元分別進行發掘的頂管施工辦法;5）水沖式頂管：運用高壓水沖擊、破碎土體的頂管施工辦法；

隨著中國新一輪的經濟體質改革，已經拉動了全民創造國民經濟的發展，穩定持續的城鎮化建設，正在推進城市化進程的進一步加快，頂管工程施工技術也隨著工程應用的增加，逐步的改進信的頂管鉆進技術，加之人們對環境保護意識的增強頂管技術將在我國地下管線的施工中起到越來越重要的地位和作用。非開挖技術的發展必將向規模化、規范化、化的方向發展。在全民經濟高速增長的支持下，頂管技術的發展將面臨的機遇，在加快引進國外先進技術的基本上，努力消化，加強研發和人才培養，其前景是非常樂觀的。縱觀國內外頂管技術的發展，發展方向將是多元化和多樣化。在頂管直徑方面，除了向大口徑管的頂進發展以外，也向小口徑管的頂進發展。

所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況:此外對于要經過回填土地段，需要提前加固處理，以防頂管施工后地表有過大的下沉。有毒氣體的檢測與防護頂管施工的地層一般會通過淤泥層，腐爛動、植物體會在地下形成有毒氣體聚集體，危害施工人員的健康和生命，所以有人員在頂管內操作的情況下，需要定時監測管內有毒氣體含量，采用通風裝置予以解決。前探查地下管線盡管先進的頂管設備具有在施工時探查前進路線不遠距離管線的能力，但是采用在地面提前查明地下管線仍是值得開展的，這對于通訊、電力、上水、排水、煤氣等其它管線安全運營，確保公眾正常生活仍有必要。穿越建筑時對基礎的探查頂管在建筑物基礎下施工時，需要明確施工施工路線上所遇到的基礎類型。

新進企業工人須進行公司、項目部和施工隊的三級教育。工人變換工種須進行新工種的安全技術教育。工人應掌握本工種操作技能，熟悉工種的安全技術操作規程。認真建立“職工勞動保護記錄卡”及時做好記錄。3、 施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批準。4、 分部分項工程安全技術交底，受交底者履行簽字手續。5、 特種作業一律持證上崗。6、 安全檢查：(1)、 必須建立定期安全檢查制度。有時間，有要求，明確部位、危險崗位，安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。(2)、 項目部設立安全員2名，負責日常的安全生產，檢查施工安全措施情況，監督落實安全**措施，堅持現場巡視制度，及時發現和制止施工中的違章指揮和違章操作。7、 班組“三上崗、一講評”活動：班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。8、 “五牌一圖”與安全標牌：
施工注意事項編輯
在頂管施工過程中常會遇到如下值得注意的問題：
1.工程地質和水文地質條件沿管線土層變化頻繁，所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況：此外對于要經過回填土地段，需要提前加固處理，以防頂管施工后地表有過大的下沉。
2、有毒氣體的檢測與防護頂管施工的地層一般會通過淤泥層，腐爛動、植物體會在地下形成有毒氣體聚集體，危害施工人員的健康和生命，所以有人員在頂管內操作的情況下，需要定時監測管內有毒氣體含量，采用通風裝置予以解決。
3、前探查地下管線盡管先進的頂管設備具有在施工時探查前進路線不遠距離管線的能力，但是采用在地面提前查明地下管線仍是值得開展的，這對于通訊、電力、上水、排水、煤氣等其它管線安全運營，確保公眾正常生活仍有必要。
4、穿越建筑時對基礎的探查頂管在建筑物基礎下施工時，需要明確施工施工路線上所遇到的基礎類型，對于部分基礎頂管頂進前可采取托換、加固措施。
5、頂進計算頂進計算其一包括準確計算頂進推力，根據計算結果選定相應的油缸類型和確定中繼間的分布；其二是工作井設計，根據計算得到的較大頂力，提出工作井的加固方案 [1] 。
非開挖技術優越性編輯
非開挖技術的特點與其它技術相比，非開挖技術起步較晚。但是值得注意的是在較近20多年中，非開挖技術無論在理論上，還是在施工工藝方面，都有了突飛猛進的發展。非開挖技術是為重要的一種都市鋪設管道的施工手段，采用非開挖技術鋪設管道具有若干得天獨厚的優勢。
　　非開挖技術在國外已廣泛使用，在國內也逐漸普及。不開挖地面就能穿越公路、鐵路、河流，甚至能在建筑物底下穿過，是一種能安全有效地進行環境保護的施工方法。非開挖技術不開挖地面，故而被鋪設管道的上部土層未經擾動，管道的管節端不易產生段差變形，其管道壽命亦大于開挖法埋管。采用房下非開挖技術能節約一大筆征地拆遷費用，減少動遷用房，縮短管線長度，有很大經濟效益 [2] 。

非開挖頂管施工國外非開挖技術的發展（1）人工（或用簡單機械）地下挖掘后再鋪設管線。這是非開挖技術發展的初期，將地下挖掘與管線鋪設分開進行，效率低、安全性差，只用于特殊場合下的短距離工程。（2）常規鉆、掘機械挖掘、鋪設階段。這基本上是20世紀70年代以前的技術，雖然在一定程度地下挖掘和鋪管結合起來，但無法控制管線鋪設方向，加之設備能力和施工技術水平的限制，效率低下，難以鋪設直徑和長度較大的管線。（3）采用專用設備和技術，把地下挖掘和管線的鋪設、換等各項作業有機地合成為一體，并能準確控制管線鋪設方向，形成了現代的非開挖管線施工技術。我國非開挖施工技術和設備的開發、研制工作起步較晚，相應的科學研究與試驗尚處于初期階段。

非開挖”—新型管線敷設技術

非開挖技術就是在原地表不開槽的情況下使用頂管機、定向水平鉆機及導向鉆或夯管錘進行控測、檢驗、鋪設、換和修復各種地下管線的一種技術或方法。非開挖技術是60年代初在西方發達國家興起的，在我國起步較晚，但近兩年獲得了發展。

　　傳統的地下管線施工是“挖槽埋管法”。這種被人們戲稱為“開膛破肚”的施工方法的主要缺點是對地上交通影響較大，使本來已經十分擁擠的城市交通雪上加霜，同時給市民的工作和生活帶來諸多不便。另外，開挖施工使道路的質量變差，壽命變短，污染環境。而且地下管線被挖斷的事故時有發生，造成不應有的經濟損失。非開挖法施工具有不影響交通、不破壞環境、施工、綜合成本低、施工安全性好等優點。

非開挖技術的應用，其較大的效益是社會效益。

　　非開挖技術適合于穿越街道、公路、鐵路、建筑物、河流，以及在鬧市區、古跡保護區、綠化帶等無法或不宜進行開挖作業的地區。在這些地區可廣泛應用于通信、石油天燃氣、排水、煤氣、熱力、自來水、電力、有線電視等地下管線敷設工程施工。還可用于環境治理，水平降水、隧道管棚支護等工程。

非開挖技術的效益分析

非開挖技術與傳統的開挖施工技術相比成本低。

　　（一）直接成本。直接成本是指與管線施工直接有關的費用，主要有：規劃、設計和監理費用；施工費用（支付給承包商和供應商的費用）；現有管線的改線費用；交通路線的改線費用；地面的復原費用。

　　（二）間接成本。間接成本主要是指由于工程施工影響地面的商業活動和損壞財產而給予的經濟補償，包括：路面損壞補償、地下管線損壞補償、影響商業活動補償；對人員傷亡的補償。

　　（三）社會成本。社會成本是指由于工程施工而對地面的交通、環境、生活和商業活動的干擾和破壞，包括：對市民生活的干擾；對交通的干擾（交通堵塞、道路改線、交通事故）；對商業和工業活動的干擾；增加事故的發生率；環境的污染（破壞綠化、地下水、噪音、廢氣、振動、粉塵和污泥等）。

有研究表明，總的社會成本與直接成本約在同一個數量級，有時甚**，因此，在選擇施工方法時，除了考慮技術因素（深度、地層和設備的能力等）外，還必須考慮上述各種成本因素。然而，在許多情況下難以對間接成本和社會成本作出定量的分析和計算，而只能作一大致的估算。

　　（四）非開挖法與開挖法直接成本比較。 在進行施工成本比較時，一般以道路開挖施工法的施工成本為基準為100，而非開挖法為34。當考慮間接成本和社會成本時，在特殊條件下非開挖施工的成本要比開挖施工的成本低。

　　當存在下列條件之一，建議采用非開挖施工方法：

　　（1）管線埋深大于3米；

　　（2）在繁忙的道路下；

　　（3）靠近現有的地下管線；

　　（4）在不穩定的地層中；

　　（5）在地下水位以下；

　　（6）在環境敏感地區如在工業和商業地區或住宅區。

面對21世紀人口城市化的特點，在人口資源、環境的壓力下，政府為確保其經濟可持續發展，加大了城市工業地下空間開發利用的力度，將相關城市的基礎建設項目改造在地下，推廣非開挖技術是勢所必然


謂地質雷達探測法?
答：利用高頻短脈沖電磁波在介質中傳播時其路徑、電磁場強度與波形隨通過介質的電性質和幾何形態的不同而變化的特點，根據到波的旅行時間(亦稱雙程走時)、幅度與波形資料來判斷管線的深度、位置和估算管線直徑的。
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