我公司是專門從事非開挖工程的高新技術企業,非開挖頂管工程、非開挖頂管、水泥頂管、非開挖頂管技術、非開挖頂管施工、過路頂管施工、頂管工程、頂管施工、過路頂管、頂管施工工藝、機械頂管、人工頂管、電纜頂管、通信頂管,、矩形頂管、頂管注漿、馬路拉管、管線定向穿越、液壓頂管馬路頂管馬路非開挖施工非開挖導向鉆進鋪設地下管線，利用導鉆進鋪設地下管線，這是我國在二十世紀末引進流行的一種先進技術，此技術能在地表干擾小的情況下，無須挖槽既可鋪設各類地下管線，且由電腦控制方向，可安全避讓前期埋設的各類管線。此工藝不破壞環境、無泥塵污染、不干擾交通、不破壞道路結構。定位精度高，工期短，施工安全性好。該技術可廣泛用于穿越公路、鐵路、江河、湖泊、街道、建筑物等。公司擁有國內先進的水平導向鉆機、水平氣動穿梭矛、地下管線探測儀器等非開挖工程設備，可承攬電力、通訊、燃氣，給排水等管線的非開挖地下鋪設工程以及各種地下管線的探測工作。
公司自成立以來，利用導向鉆進技術已成功地完成了多種類型的管線鋪設工程，通過導向鉆繞過地下已存管線或其它障礙物，地完成鋪設新管線的任務。由于施工質量高，增強了用戶的信任，公司業務現已遍布20個省、市、自治區，并成功的在全國范圍內開展起來。
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什么是頂管施工？
頂管施工是借助頂推設備將工具管或掘進機從工作坑（始發井）內穿過土層一直推到坑（到達井）內，依靠安裝在管道頭部的鉆掘系統不斷地切削土屑，由出土系統將切削的土屑排出，邊頂進，邊切削，邊輸送，將管道逐段向前鋪設，與此同時，把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩坑之間的一種非開挖施工技術。在頂進的過程中通過激光導向系統糾偏來調節鋪管方向。

1、 水平定向鉆穿越施工工藝：

使用水平定向鉆機進行管線穿越施工，一般分為二個階段：階段是按照設計曲線盡可能準確的鉆一個導向孔；二階段是將導向孔進行擴孔，并將產品管線（一般為PE管道，光纜套管，鋼管）沿著擴大了的導向孔回拖到導向孔中，完成管線穿越工作。

1.1 鉆導向孔:
要根據穿越的地質情況，選擇合適的鉆頭和導向板或地下泥漿馬達，開動泥漿泵對準入土點進行鉆進，鉆頭在鉆機的推力作用下由鉆機驅動旋轉（或使用泥漿馬達帶動鉆頭旋轉）切削地層，不斷前進，每鉆完一根鉆桿要測量一次鉆頭的實際位置，以便及時調整鉆頭的鉆進方向，所完成的導向孔曲線符合設計要求，如此反復，直到鉆頭在預定位置出土，完成整個導向孔的鉆孔作業。見示意圖一：鉆導向孔。





鉆機被安裝在入土點一側，從入土點開始，沿著設計好的線路，鉆一條從入土點到出土點的曲線，作為預擴孔和回拖管線的引導曲線。
地下孔經過預擴孔，達到了回拖要求之后，將鉆桿、擴孔器、回拖活節和被安裝管線依次連接好，從出土點開始，一邊擴孔一邊將管線回拖至入土點為止。




水平定向鉆施工的特點：

2.1 定向鉆穿越施工具有不會阻礙交通，不會破壞綠地，植被，不會影響商店，，學校和居民的正常生活和工作秩序，解決了傳統開挖施工對居民生活的干擾，對交通，環境，周邊建筑物基礎的破壞和不良影響。

2.2 現代化的穿越設備的穿越精度高，易于調整敷設方向和埋深，管線弧形敷設距離長，可以滿足設計要求埋深，并且可以使管線繞過地下的障礙物。

2.3 城市管網埋深一般達到三米以下，穿越河流時，一般埋深在河床下 9—18米，所以采用水平定向鉆機穿越，對周圍環境沒有影響，不破壞地貌和環境，適應環保的各項要求。

2.4 采用水平定向鉆機穿越施工時，沒有水上、水下作業，不影響江河通航，不損壞江河兩側堤壩及河床結構，施工不受季節限制，具有施工人員少、成功率高施工安全可靠等特點。

2.5 與其它施工方法比較，進出場地速度快，施工場地可以靈活調整，尤其在城市施工時可以充分顯示出其優越性，并且施工占地少工程造價低， 施工速度快。

2.6 大型河流穿越時，由于管線埋在地層以下 9—18mm，地層內部的氧及其他腐蝕性物質很少，所以起到自然防腐和保溫的功用，可以管線運行時間長。

頂管施工的工作原理
頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。
公司嚴把通信頂管施工質量關，施工質量與品質，像中的，原來需要開刀才能解決的，現如今僅要同一個很小的切口就能夠了，多時候人們根本沒必要大動干戈將全部的都，僅需要直接解決目標即能，開挖思想或許人們很早就有了，可以惟有到了現代才能夠實現，這與社會的科技水平有著特別大的聯系。非開挖技術是近幾年發展起來的地下管線施工技術，使用該技術能在不破壞地面道路的情況下，就可以鋪設和換地下管線，具有不破壞環境、無泥塵污染、不干擾交通、不破壞道路結構、鋪管精度高、工期短、施工安全性好等優點。該技術可廣泛用于穿越地下公路、鐵路、江河、湖泊、街道及建筑物等。


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